Customer Reviews for VEVOR Motorcycle Lift, 500 kg Motorcycle Scissor Lift Jack with Wide Deck & Safety Pin, 95-350 mm Center Hoist Crank Stand, Steel Scissor Jack for Street Bikes, Cruiser Bikes, Touring Motorcycles

Cric fonctionnel, j'ai préféré acheté la douille de 22mm avec un cliquet à rallonge car le té qu il fournisse n est pas pratique, faire attention d avoir un sol stable et bien equilibré la moto dessus, lève assez haut pour mes besoins

This lift was inexpensive and worked for lifting my motorcycle off the ground to work on the tires and brakes. The hand tool for lifting without power works but slow. Better to use a power 1/2\" drill motor to raise and lower it

bonne qualiter pour le prix

Can slip a little when using it on a motorcycle lift. Smooth bottom on a semi slick surface. Otherwise the accuracy of movement is a blessing during tire changes. Overall a good buy.

Solid heavy device, I like it so far, good value for my money thanks

Nice little lift does what it's suppose to the only thing I have to complain about is I wish they would of came up with a way to put wheels on it then it would be perfect

I use this lift for my dirt bike, it's a 125 so low to the ground. It's difficult to find a lift that goes down low enough to be able to fit it under but this one works great. It's very sturdy, very good quality. It is quite heavy but I guess if you want something sturdy of quality it will have to be heavy. I was surprised at how easy it is to turn the crank to lift it up. I can do it with one hand and I'm a petite female. It's not tall enough for a Yamaha 250F but if you put a block of wood on the top of the lift you'll be able to manage.

Très bien mais glissant en dessous, j’ai été obligé de bricoler un antidérapant mais sinon très bon produit

Très satisfait et très bien fais et très utile pour moi Je le recommande à tous avec succès Merci à vous

Mon problème était de démonter, occasionnellement, seul, la roue arrière d'une moto de 140 kg. J'ai acheté ce cric pour effectuer cette opération en toute sécurité. Après la commande, le cric a été livré et au déballage il est apparu très solide, bien fini et lourd, Il m'a suffit de le placer sous le cadre entre les roues et ensuite de tourner la clé qui agit sur la vis du système de levage, une fois la hauteur suffisante atteinte, j'ai retiré la roue, j'ai laissé la moto sans roue sur son cric une semaine en introduisant la tige de sécurité destinée à cet effet. Au retour de la réparation, remontage, descente du cric, une fois replié complétement il ne prend que très peu de place.