Customer Reviews for VEVOR Diesel Air Heater, 12V 5KW All-on-one Diesel Heater with Remote Control and LCD Display, 5L Fuel Tank Portable Diesel Parking Heater, Rapid Heating for RV Trailer Camper Van Boat
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Guillaume
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Fait le boulot .juste un petit bémol sur la longeur des tuyaux fournis trop courts. N'est pas autonome comme indiqué, il faut impérativement une batterie 12v .bruyant ,mais bon pour le prix
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Bon rapport qualité prix, facile d'utilisation
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Je conseille de mettre le système de chauffage à l'extérieur du véhicule pour éviter tout types de problèmes... incendie ou intoxication...le protéger avec une boîte en faisant attention à la sortie d'échappement. Je l'ai pris comme chauffage de secours au cas où. Je l'installe en 5mn, peut-être installer partout, le système ne tient pas beaucoup de place. J'ai également acheter une batterie quicse recharge avec mes panneaux pour alimenter le vevor.
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Très bon
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A part un problème de jeunesse,l’appareil donne toute satisfaction.
Attention c('est un peu bruyant pour un espace intime mais ailleurs il rempli parfaitement sa destination.
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Sehr gutes Gerät
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Brauche die Heizung in der Garage und als portable Heizung. Ganz tolles Gerät. Sehr leistungsstark. Würde es wieder kaufen.
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rapide
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livraison rapide et produit conforme
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REVIEW
MANUAL COULD BE BETTER WITH MORE INFORMATION HOW TO USE LCD SCREEN. FOR THIS PRICE IT´S A GOOD DEAL UNBOXING VIDEO https://youtu.be/yTJcKUJNAuU
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Ingeniero
Separated
El equipo está bien, funciona y la calidad se ajusta al precio, pero tiene algunas características que no me gustan por lo que no volvería a comprar otro. Cabe decir que la caravana tenía un sistema parecido pero a gas propano, que desmonté porque era ya muy viejo y no inspiraba confianza y que uno nuevo cuesta 600€. Es decir, por 100€ pues tienes lo que tienes. Dicho esto, paso a explicar las cosas que a mí en particular no me gustan.
1.- El ruido de la combustión. A pesar de que he instalado el calentador fuera de la caravana, el nivel sonoro de la combustión es elevado y estropea el silencio del entorno en el que estoy. Para explicarlo es como el ruido de un soplete.
2.- El insufrible pom - pum - pom - pum de la bomba de gas oil. Es horrible, parece que estás en una galera romana y hay alguien tocando el tambor para que remes. De verdad es insoportable. He tratado de insonorizarla pero todavía no lo he conseguido del todo. Compré una espuma insonorizante pero no es lo suficientemente densa, he pensado en enterrarla medio metro.
3.- La regulación automática de la temperatura interior va de -2 a +2 grados, por lo que si ajustas la consigna a 20 grados, la temperatura oscila entre 18 y 22, (cuando llega a los 22 se apaga y no vuelve a arrancar hasta que su extraño sistema para captar la temperatura interior piensa que estás a 18 grados) pero ese sistema no es exacto y a veces la temperatura de la caravana ha llegado hasta los 26 grados y encima se ha chupado el depósito en una noche.
4.- Por último y no menos importante, el manual explica los parámetros pero no hace referencia al código corto que aparece en la pantalla y al final desistí de ajustar el equipo a través del panel porque no podía relacionar el orden del manual con el orden de aparición de parámetros y como compré el modelo con bluetooth lo hice desde la aplicación.
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Tani 2kw z Bluetooth
Separated 2 KW
Najpierw chciałbym wskazać problemy:
1) Zbiornik paliwa ma rzeczywistą pojemność 8 l, a nie 10 l, jak podano w opisie produktu.
2) Pompa paliwa pracuje dość głośno.
3) Wentylator dmuchawy podgrzewanego powietrza jest całkowicie krzywy (zob. zdjęcie) i jest bardzo głośny, szczególnie od strony nawiewu w porównaniu do niemieckiej nagrzewnicy powietrza gazowej ( v versii COMFORT).
4) Świeca żarowa uległa awarii po 3 dniach eksploatacji. Obecnie ma 1 kΩ zamiast 2–10 Ω, a po około 10 sekundach od uruchomienia nagrzewnicy pojawia się błąd E003 (na polskim rynku cena świecy stanowi około 8% wartości urządzenia).
W tej chwili do wymiany są: wentylator, pompa oraz świeca żarowa.
Proszę zwrócić uwagę, że w momencie napisania opinii w magazynie serwisowym dostępne są do zamówienia i wymiany wyłącznie komory spalania.
Mimo to nagrzewnica działa i bardzo dobrze grzeje.
Przy minimalnej mocy nagrzewa przyczepę do +23°C przy temperaturze zewnętrznej od −5 do −10°C. Bardzo niskie zużycie oleju napędowego — 10 l wystarcza na około 4 dni pracy przy minimalnym ustawieniu mocy grzewczej.
Bluetooth również działa, jednak w zależności od odległości smartfona od sterownika — przy dystansie około 15 m pojawiają się już problemy z połączeniem.
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Mr
Vertical All in One 8 KW
Using as a heater for my uninsulated shed. Works well. Despite online concerns about noise of the fuel pump, i don’t find it very loud once running to temperature. The blue tooth connection is handy, however the required app was not listed in instructions. I had to google to find the right app. Good value. Recommended
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Sig.
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Funziona bene ma il display dei comandi è diverso da quelli che vengono mostrati su youtube e non sembra simile a quello illustrato nelle istruzioni. Non ha il P davanti ai numeri ma solo numeri da 10 fino a uno. e non so come regolarlo. Quando lo accendo sono costretto a diminuire la potenza fino a 5 e poi mano a mano ridurla fino a 2 o a 1 altrimenti consuma troppo. Comunque sia mi riscalda la parte di garage dove lavoro ed è più che sufficiente. Poi e abbastanza rumoroso e in futuro penso di sostituire la pompa con una pompa silenziosa sperando che vada meglio. Se avessi saputo che il controller era diverso dagli altri avrei acquistato un altro modello anche più costoso. In generale non sono completamente soddisfatto.
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