Customer Reviews for VEVOR 8 KW Diesel Air Heater, Bluetooth App Control All-on-one Diesel Heater with Automatic Altitude Adjustment, Remote Control and LCD, Portable Parking Heater for RV Trailer Camper Van Boat

Great little heater

Have an 8x20 greenhouse that I constructed for over wintering my Meyers lemon, key lime satsuma orange and mandarin orange trees. Also my wife’s flowers and succulents. I have 3 diesel heaters in greenhouse, most recently got down to 23, had heaters set for min. Heat greenhouse was 70 degrees thru the night with minimal fuel usage. 1 heater is going on 3 years old with no problems

Excellent product

Love it

Mycket bra

Great unit, easy to setup all needed parts included.

Utilisé et satisfaite. Fait le job. Consomme peu en maintien en continu règle à 17 degré se redeclenche pour maintenir.

Gute Qualität, Einfache Montage , Ist zu empfehlen . Das einzigste was schade ist , das alle Stecker dran sind , da braucht man größere Öffnungen oder die Adern durchschneiden und wieder löten

Purchased as a spare. Friend. Has one works fine

Questo coso è fenomenale! Ha 6 livelli di calore (oltre che alla impostazione per temperatura) io l'ho montato nel mio garage in valle che fa un freddo pazzesco... A 1 mi chiudo in garage, un doppio 5x5 MT e mi riscalda da dio! Con 8 litri di gasolio sto andando avanti da un mese 😅😅😅 F E N O M E N A L E. Avevo già un rilevatore di qualità dell'aria che mi rileva 7 parametri e, quando accendo il riscaldatore, la qualità dell'aria resta buona a patto che all'accensione e solo all'accensione il tubo dell'aria calda deve sparare fuori dal garage perché RIPETO SOLO ALL'ACCENSIONE si sente un pelino di bruciato... Quando parte poi la qualità dell'aria è buona e va che è una meraviglia! SUPER CONSIGLIATO! GRAZIE! P. S.: Sul tubo ci sono svariati video su come modificarlo per farlo andare a olio di frittura esausto... Si va bene ma l'impresa non ne vale la spesa perché se va male lo fai fuori subito e, anche perché poi se non brucia bene devi pulire la camera di combustione, devi fare un sacco di modiche, devi comunque pulire e rettificare l'olio esausto e per farlo devi spendere soldi in elettricità... Lo lasci originale a diesel che costa più o meno come l'olio di colza pulito e ti passa il pensiero.... Con poco più di 90 euro che cazzo vuoi di più dalla vita? Il lucano? Ciao!